最近几天,由中国汽车流通协会和精真鉴定联合发布的《2022年8月中国汽车保值率研究报告》发布该报告对8月份众多进口,合资,自主品牌的保值率进行了分析和排名
保值率在一定程度上反映了市场对车辆的认可程度,可以为消费者买卖汽车提供参考,也可以为汽车公司,经销商,金融公司制定产品,控制风险提供指导。
报告显示,从车型来看,中大型SUV和MPV的维修率仍然最高其中,MPV的维修率较上月大幅上升,小型紧凑车型需求持续旺盛在中大型车领域,以德系车三强BBA为代表的豪华品牌市场仍然保值率最高
虽然部分车型保值率有所上升,但从品牌来看,大部分豪华,自主,合资品牌的保值率都呈下降趋势受多重因素影响,二手车市场不活跃,市场行情尚未完全恢复,导致8月份很多品牌的保值率下降
其中,奢侈品市场保值率的下降趋势最为严重,多个奢侈品牌的保值率在8月份都有不同程度的下降数据显示,8月份,豪华品牌前三名依然被保时捷,雷克萨斯和奔驰占据,保值率分别达到90.0%,84.7%和71.6%,其他豪华品牌保值率均在70%以下
豪华品牌中,保值率下降最大的是特斯拉,环比下降3.5%,保值率54.8%8月保值率最高的前四大豪华品牌也出现了环比下降,第二名雷克萨斯下降1.9%,奔驰紧随其后下降1.4%,第一名和第四名保时捷和宝马均下降0.9%
值得注意的是,雷克萨斯近三个月的表现并不尽如人意6月份,雷克萨斯的对冲比例环比下降2.9%,从5月份的近90%降至86.3%7月套期保值率的小幅上升并未有效止住跌势由于8月对冲率下降85%,雷克萨斯3月对冲率下降4.5%
保时捷也有同样的问题今年5月,保时捷的保值率还是93.5%连续三次亏损后,长期占据保值率头把交椅的保时捷,成功将保值率维持在90%
数据显示,今年上半年,雷克萨斯中国市场累计投保量为86,493辆,同比下降29.7%保时捷也面临着销量萎缩的问题根据其公布的数据,保时捷上半年在华销量仅为40,681辆,同比下降16%
汽车行业普遍认为,汽车保值率与品牌力,市场占有率,市场环境,维修成本等诸多因素有关。
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