何小鹏规划：小鹏汽车未来十年的三条发展路径

3 月 29 日，在电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏首次全面阐释了企业未来十年的 “天地一体” 战略布局。在新能源渗透率突破 50% 这一产业关键节点，作为造车新势力的领军人物，何小鹏将目光投向了充满潜力的低空经济领域。

何小鹏明确了小鹏汽车未来十年的战略架构，即 AI 智驾、全球拓展、具身智能 “三驾马车” 并行发展。在智能驾驶方面，企业计划把 AI 算力利用率提升至 95%，实现端到端决策效率提高 300%。全球化进程中，2025 年小鹏汽车将业务覆盖至 60 个国家和地区，重点开拓 35000 欧元以上的高端市场。更具创新性的是其具身智能生态布局，飞行汽车与机器人业务已临近产业化阶段。

值得一提的是，小鹏汽车在高端市场的突破成效显著。2024 年，在欧洲 4 万欧元以上的市场中，其销量在中国车企里位居首位。全球化战略助力企业连续两个月荣登新势力交付量及出口量的 “双冠” 宝座。

何小鹏着重指出，中国新能源汽车过去黄金十年的发展表明，产业想要实现升级，就必须摆脱路径依赖。作为全球在飞行汽车研发投入最大的企业，小鹏汇天已累计投入超 100 亿元研发资金，并组建了 1400 人的专业团队。何小鹏在现场分析经济数据时表示：“未来 20 年，全球飞行汽车市场规模将达 2 万亿美元，相当于当前汽车市场总值的 20%。”

当被问到 “飞行汽车是汽车的升级还是飞机的降维” 时，何小鹏给出了辩证的回答：“这是智能出行工具在三维空间的必然拓展。” 随着广州工厂首条脉动式生产线进入设备调试阶段，中国低空经济正从政策推动迈向产业化落地。在这场关乎未来出行主导权的竞争中，小鹏汽车尝试凭借 “汽车基因 + 航空技术” 的融合创新，在波音、空客主导的航空制造体系之外，探索出一条属于中国的发展道路。小鹏汽车正通过这三条发展曲线，为未来十年的发展描绘出一幅充满想象力与潜力的蓝图。