事件概述:公司发布2021年年报和2022年Q1一季报:2021年实现营业收入44.88亿元,同比增长33.01%,实现净利润2.99亿元,同比增长64.94%,扣非后净利润2.59亿元,同比增长117.71%,均接近预测上限在Q1,2022年,公司实现营业收入12.00亿元,同比增长25.23%,实现净利润0.69亿元,同比增长25.57%,扣非后净利润0.65亿元,同比增长19.69%21年来,各项业务均呈现稳定增长,核心客户的销售增长推动了Q4业绩分业务看,2021年汽车电子,精密压铸,LED照明,精密电子元器件收入分别为29.46亿元,9.38亿元,1.63亿元,3.44亿元,同比增长39.88%,47.55%,15.31%和其中汽车电子和精密压铸业务表现亮眼:1)汽车电子:在深耕原有客户的同时,积极拓展新能源汽车和海外OEM客户,包括长安福特,北京现代,Stellantis集团等新客户项目,2)精密压铸:成功导入比亚迪,Mainland China,博格华纳等客户新项目,其中与新能源汽车,汽车电子(HUD,激光雷达,毫米波雷达等)相关的订单)增加了毛利率方面,2021年,公司销售毛利率为21.57%,同比下降2.05pct,其中汽车电子和精密压铸分别同比下降1.91pct和5.00pct主要原因是合同中产生的运费计入了成本,影响了毛利率但费用端的减少导致控制的深化(四项费率下降2.38pct,达到15.63%)从单季度来看,2021Q4公司营收13.57亿元,同比增长8.09%,环比增长25.66%我们判断是由于芯片供应链短缺,库存补充,公司核心客户销量增加,产品市场份额增加从两个角度看Q1 22年的表现超出预期1)收入角度:2022年一季度,公司实现收入12.00亿元,同比增长25.23%,环比仅下降11.61%中汽协数据显示,2022Q1,中国乘用车产量同比仅增长10.85%,公司营收增速明显好于车市平均水平从环比看,由于Q1受疫情影响+缺芯+春节,中国乘用车产量较2021Q4环比大幅下降,达到—18.59%,而公司营收降幅明显小于行业平均水平,体现出显著的α属性,2)从净利润率来看:2022Q1公司销售净利润率达到5.82%,同比上升0.13 pct我们认为它超出了预期原因是:从成本端来看,2022Q1公司销售毛利率仍能维持在21.98%,同比仅下降1.03pct(值得注意的是,全球芯荒的真正爆发始于2021 Q2),费用方面,2022年第一季度公司R&D投资达到1.05亿元,同比增长53.79%在延续高投入,缺核心影响的基础上,公司仍能保持相对稳定的净利润率,超出了市场的普遍预期投资建议:我们预计公司22—24年实现净利润4.49/5.62/7.55亿元,目前市值分别是22/23年PE的29/23倍我们认为公司拥有优质客户,在汽车电子和精密压铸领域优势明显,因此维持推荐评级风险提示:全球车市波动的影响,供应恢复不及预期,业务进展不如预期
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