奇瑞新车更名？无论名字如何，这款预售14.39万起的车即将上市

奇瑞汽车在国内的影响力其实还是挺大的，可是这个汽车品牌真正能够拿得出手的车型，有多少呢？在我的印象中，奇瑞旗下真正值得消费者选择的车型，似乎只有艾瑞泽系列和瑞虎系列的车型。在奇瑞品牌旗下有一款名为奇瑞eQ7的新车，这款车现在正在预售，预售价格从14.39万元起，也吸引了一些消费者的关注。不过我最近听说奇瑞官方将会把奇瑞eQ7正式改名为奇瑞舒享家，您觉得它改名是为了什么呢？当然，无论这款车究竟改名不改名，它终将要上市了，它将会在2023年9月12日正式上市，与深蓝S7、零跑C11等车型竞争。

那么奇瑞eQ7究竟是不是一款值得消费者选择的车型呢？我们先来看这款车的外观设计。从前脸的设计来说，奇瑞eQ7采用了比较清爽的设计风格，没有采用太多线条装饰。它的引擎盖比较平整，分体式LED日行灯是标准的“眯眯眼”。在中网格栅位置，黑色的摄像头占据“C位”，而格栅两侧的三角形导流槽位置，融合了这款车的远近光灯。让我感到不理解的是奇瑞eQ7梯形的下格栅本来简简单单，也挺时尚，为什么它要从下格栅向两侧导流槽位置延伸出黑色的饰条？让这款车的前脸增加了一些复杂的感觉。

从车身侧面看，奇瑞eQ7双拼色的设计还是比较潮流的，可是这款车的门把手采用传统的拉环式设计，并没能给消费者带来科技感。同时奇瑞eQ7的腰线也不像竞争对手那样直挺，而是拥有较大的波动，虽然展现出一点力量感，但也给消费者带来一些复杂的视觉感受。让我感到好奇的，是奇瑞eQ7黑色的轮眉下方，悬架行程看起来挺长，难道这款车会拥有优秀的越野性能吗？

相比前脸和车侧，奇瑞eQ7的尾部设计显得更加复杂。这款车的尾灯虽然采用贯穿式设计，但它的尾灯点亮元素并不像竞争对手那样简单，它刻意设计了较为复杂的点亮元素，在夜间点亮后辨识度还是挺高的。在车尾曲线的勾勒下，奇瑞eQ7的车尾看起来饱满圆润，不过这款车的后包围又采用了较多黑色饰条装饰，让本来清爽的设计看起来有些凌乱复杂。

与外观设计类似，奇瑞eQ7的内饰设计虽然以简约的设计为核心，但是它莫名其妙地设计了一些复杂的线条，中控台上双联屏设计展现出一些科技气息，但是在中控台边缘的曲线影响下，简约气息和科技气息被大幅度削弱。在中央功能岛区域，奇瑞eQ7也没有设计传统的换挡拨杆，这代表着奇瑞eQ7也是一款采用电子怀挡的车型。奇瑞eQ7的座椅设计我并不是很喜欢，虽然它采用了撞色设计，并且拥有较多花纹装饰，看起来还算精致，但是这款车的座椅填充物并不厚实，后排座椅的支撑性和包裹性也中规中矩，恐怕追求舒适的消费者不会满意。

从动力系统来说，奇瑞eQ7会匹配155kW最大功率、285N·m峰值扭矩的电动机，动力数据方面的表现并没有什么优势，同时它在CLTC标准工况下，纯电续航里程为512km。作为对比，深蓝S7 2023款 520Max 纯电版搭载的电动机最大功率190kW，峰值扭矩320N·m，纯电续航达到520km。

综合来说，奇瑞eQ7这款车型的表现我并不是很满意。在我看来，奇瑞eQ7的外观、内饰设计都把简单清爽变得复杂凌乱，有些画蛇添足的感觉。同时这款车座舱的质感也不是很优秀，不能给消费者舒适的驾乘感受。虽然在配置方面，奇瑞eQ7跟上了大部队，可是动力系统和续航表现方面，奇瑞eQ7也没有优势。虽然奇瑞eQ7从14.39万元起的指导价不高，但其产品力并不是很强，恐怕正式上市之后，也不会有太多销量。