知嘹汽车/李静文
9月6日,比亚迪海豹DM-i正式上市,这款车基于全新DM-i混合动力平台上研发,其外观和内部都以海洋的美感来设计,并有1.5 T和1.5 L两款车型可供选择。海豹DM-i以三大主流新价值为核心,五大领先产品实力为核心,产品实力相当强劲。
外观方面,采用海洋网标志性的“海洋美学”无边框格栅搭配横条幅中网,造型比汉DM-i更时尚。流线形车身降低了空气阻力,而隐藏式门把手使得空气动力性能得到进一步改善,并采用大尺寸轮圈。尾部为贯穿性尾灯与镀铬装饰,给人科技与精致感,全系提供6种车身配色。
至于车身,海豹DM-i的尺寸比海豹 EV略大一些,为4980/1890/1495毫米。与海豹EV相比,长度增加了180 mm,而轴距则变短到了2900 mm。
内饰方面,采用家族式风格,显示屏为“2+1”的组合,配备10.25英寸全液晶仪表及15.6英寸旋转悬浮 被称为“2+1”的组合。安装了全新四辐式方向盘,并具有8核高屏,可支持4 K分辨率。车内使用环绕式的真皮座椅,包裹和支撑都很好,即使是长时间坐着也不会疲劳。座舱豪华感、舒适性在同级别中也是在前列的。
智能方面,标配全新支持5G速联的DiLink智能网联系统,还有6 nm 5 G芯片加持,全场景数字钥匙+人脸识别、全场景智能语音、3D控车等功能等高阶科技配置,为用户带来智能交互体验。全车拥有4个USB接口,还配备50W高功率无线快充,内置专用的通风口,解决手机了散热问题。
智驾辅助系统,拥有L2级辅助驾驶的能力,其功能包括 ACC自适应巡航、 AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等。将高速/快速路、停车场等场景下的驾驶安全性全面提高,加上新能源车专属的安全车身结构,以及最多12个安全气囊,给用户提供了切实的安全保障。
动力方面,全系均为前驱车型,由骁云插混发动机、EHS电混系统以及刀片电池组成。1.5 L自吸发动机,电机最大输出功率135千瓦,NEDC工况续航里程为121km。1.5 T涡轮增压发动机,电机最大输出功率为160 KW,发动机最大功率102千瓦,高功率版提供续航能力为200km的顶配车型。
续航方面,海豹DM-iNEDC工况纯电续航里程为121km和200km,百公里加速时间为7.9秒,拥有3.9L/100km的亏电及油耗,综合续航超1300km,让用户在短长途中,享受全方位的出行自由,让“5+2”的生活方式得到了很好的满足。
驾驶感方面,搭载全新后五连杆独立悬架,在稳定性、平顺性上都有着极佳的表现。高配车型配有频率可变阻尼减震器,可根据路况和驾驶模式迅速调整减震器阻尼。
价格方面,在16.68万元到23.68万元之间,与成都汽车展的预售价格相比,直降1万元,使其在混动中型车市场中具有一定的竞争力。这一价位包含了许多不同的配置和传动装置,顾客可依据他们的需要来挑选适合他们的产品。综合来看,比亚迪海豹DM-i在这一价位上,算是一款比较亲民的车型。
俗话说,“得中型车者得天下”,作为比亚迪最新力作,海豹DM-i以其平衡和卓越的性能,给中型轿车的用户带来了全新的体验。这款新能源汽车的出现,将会彻底改变被传统燃料汽车所占据的中高级轿车市场。一句话就能概括出,中型轿车市场即将“变天”,你怎么认为呢?
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