9月26日,北京BJ60千里版正式上市,共推出两款车型,官方价格为26.48-27.08万元。
去年给大家多次讲解过BJ60这款车型,那时候提到动力的时候,我就说有汽油、柴油可选。此次上市的正式柴油动力版本车型。根据官方的消息,BJ60千里版配备85L大油箱,素车一箱油续航1000公里+,如果再加个副油箱,这续航里程确实非常长,可以满足你对长途自驾的需求,也能够满足玩家的越野需求。
柴油发动机给大家介绍的不多,其实柴油机在欧洲市场很受欢迎,低转速就能爆发峰值扭矩,经济性能好。对于玩越野的朋友肯定知道,搭载柴油机的车型牵引及爬坡能力更有优势。并且柴油机压燃式的能量转化率比汽油机点燃式的高。
BJ60千里版搭载全新一代北汽自主研发柴油动力总成,燃烧系统、喷油器得到优化,燃烧更充分,大幅降低油耗,提升了续航里程。而且,这款2.0TDi发动机首次引入博世2000bar高压共轨、首搭行业领先集成式水空中冷器、首搭低速响应VGT涡轮增压器及双涡流分层燃烧室设计等领先技术。
此外,BJ60千里版还搭载48V轻混系统,具备动能回收功能,起步、加速辅助,减少燃油消耗,百公里节油0.5L。
其次,BJ60千里版具备更高的经济性,可加注0#-35#柴油。柴油单价整体低于汽油价格,这为车主减轻了长途自驾的经济压力。
在长途自驾旅行中,你可能会去一些偏远的地方,这些地方不具备充电条件,新能源车去不了;汽油油品质量参差不齐,油料补给不如柴油方便,所以柴油越野车更适合走别人走不了的路,去别人去不了的地方。
最后,BJ60千里版标配2.5吨最大限值的整车拖拽资质,车尾预留了拖车取电口、后牵引装置,可以拖挂房车、越野UTV、越野摩托车等,实现了众多用户走到哪玩到哪的愿望,也满足了多场景下的用车需求。
BJ60千里版在越野方面,BJ60千里版仍采用经典的非承载式车身,配备了ATS全地形智能操控系统、分时四驱电控切换、智能蠕行模式、360°全景影像+180°透明底盘等,可以轻松应对大部分复杂地形。
在舒适方面,BJ60千里版采用了四轮独悬结构,能够有效过滤路面颠簸,为用户带来更舒适的体验。而且全车采用6.5平米发泡吸音棉、地毯材料,有效降低风噪和车外噪音,还配备ANC主动降噪系统,抑制发动机噪音,打造静谧空间,让你感觉和开BJ60汽油版并无二样。此外,BJ60千里版还配备了哈曼旗下燕飞利仕品牌音响,配有12扬声器和独立功放。
科技方面,BJ60千里版搭载12.8英寸中控屏,可以提供导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务交互体验,并且有全新一代智能车机加持,让娱乐系统的交互更加便捷。同时,BJ60千里版搭载L2高阶智能辅助驾驶,诸如ACC自适应巡航、BSD盲区监测系统、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、TSR交通标识等。
当然,如果你想要拥有顶配“汽油版BJ60”相同的驾乘体验,可以通过8000元的“舒享越野包”,选装前排二排座椅通风+按摩、主驾座椅腿托、前排航空头枕、电动上车踏板、挡泥板等配置。同时,还可以6000元单独选装前桥电控差速锁,或3000元单独选装R18 AT轮胎,让BJ60千里版“野”得更专业。
随着国6B排放标准的落地,柴油硬派SUV出现了两极分化的现象,一些厂商退出了柴油乘用车市场,20万-30万区间的柴油越野SUV几乎“无车可选”。
BJ60千里版的上市,不仅弥补了市场的空白,也为广大越野发烧友和长途自驾爱好者提供了新的选择。
具备超长续航能力、高效经济性、极强可玩性的BJ60千里版,无疑是对BJ60家族动力的进一步完善。BJ60千里版既好玩又省油,可满足用户多种场景下的用车需求,感兴趣的朋友可以关注下这款产品。
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