车展观察：新势力“绝活”多，SUV玩出新花样！

年末悄然而至，2023年车市即将收官。这一年中，车市竞争激烈程度恐怕史无前例。这一点，在今年广州车展上显露无疑。作为年度压轴车展，广州车展以“新科技?·新生活”的主题理念，承展了800多家来自世界各地的展商及品牌，整个车展的展车总数达到了1132辆。其中，有59款新车进行全球首发，20款概念车首次亮相。

新能源车依旧是本届车展的热点，随着新能源渗透率的不断提高，各个品牌都在加速新能源车型的推出，甚至新车设计花样也愈发增多，尤其是SUV新车，越来越喜欢采用“方盒子”造型，同时黑科技配置也是越来越卷。

这一盛大的车展，不仅给业界呈现了一场视觉盛宴，更预示着SUV细分领域的加速发展及变革。

SUV在玩方盒子

类似奔驰大G这种方盒子造型的SUV一直是诸多男生心中的Dream?Car，奈何这类车以往都和硬派SUV挂钩，且价格不菲。随着市场进一步细分，当下这些“方盒子SUV”层出不穷，本届广州车展成了冷门“方盒子”的主场。

无论是本身就走的硬派越野路线的全新丰田普拉多、坦克700、福特Bronco，还是说走亲民实用路线的捷途旅行者C-DM、全新现代胜达、起亚EV5等等，瞬间都成为了方盒子设计的拥趸。

不过同为方盒子，但是具体车型之间还是有区别的，以捷途旅行者C-DM和坦克700为例，前者没有独立大梁和扭矩放大器，是在城市SUV的基础上，换了个更硬派的造型。后者则各种越野性能具备，拥有极强的通过能力。因此本质上，捷途旅行者C-DM这类车型，只是造型相对硬朗的城市SUV。

方盒子车型成为市场和车企“新宠”，与当下汽车市场同质化现象有很大关系，总结最近上市的新车，我们可以发现封闭式前脸、隐藏式门把手、悬浮车顶、贯穿式灯组等，已经成为了共有元素，趋同化的设计潮流，让年轻消费者更加期待个性化的车型。方盒子的车身设计，则能给人更多新鲜感。

加上近几年露营、自驾等休闲生活方式的兴起，也让硬派越野有了更多的用武之地，使得通过能力强的方盒子车型在市场上有了施展空间。

站在车企位置来看，现在城市SUV市场的竞争已经相当白热化，“方盒子”还可缓解主销车型压力，开拓更加精分的市场。在国内越野车市场，坦克绝对算是成功的代表，坦克?300?/?500?曾一车难求，完成了叫好又叫座的华丽转身，也顺带让硬派越野火了，这意味着看似冷门的越野车市场，实质也存在红海，所以各大车企也纷纷跟进方盒子车身的布局。

本质上，用户与厂家的双向需求才是催化“方盒子”新车滋生的原因。而车企扎堆发布方盒子车型，对于我们消费者来说也是好消息，毕竟竞争内卷、价格战之后，用户才是最终的受益者。

硬派越野不再硬

SUV或多或少地还需要更多兼具一些功能属性，比如说对四驱系统的要求。在燃油车时代，纵置平台的SUV总能在四驱结构上玩出花活。诸如全时四驱、分时四驱、适时四驱这些概念，以及差速器、三把锁等等。

但是到了新能源时代，电四驱系统逐渐取替了传统四驱系统，就算电四驱现阶段应对高负载的能力不如传统四驱。但方盒子车型加了电机之后，有着更好的低转速高扭矩特点。对于越野车和越野场景而言是一大优势。

对于自主品牌的方盒子车型来说，通过省去传动轴，直接在后桥布置电机，一般还能省下变速箱与传动轴结构的成本。又或者前置单电机，把所有动力都打包从传动轴传递至后桥。那至少也能为内燃机减负，进而缩减内燃机的排量，实现成本控制。

在现实的成本压力下，基本以25万元价位作为门槛，低于此价位的SUV如果想要实现性价比更高的四驱效果，大多都会去选择拥抱电四驱。

坚持传统四驱的SUV车型基本来自传统车企，比如全新丰田普拉多的托森差速器，以及福特Bronco的分时四驱等等。这类机械属性极强，甚至一度被认为将会被电气化结构率先淘汰的技术方案，却开始被车企们重拾。不过这类车型的共同点就是价格偏高，市场售价基本都会在25万元以上。

黑科技频繁上新

随着中国新能源车市的持续高歌猛进，各车企、造车新势力、技术供应商，为争夺新能源汽车市场这个超级的流量入口，纷纷打破常规，不断推出新的技术，激发造车新动能。本次广州车展上，各车企、造车新势力、技术供应商均展示了最新的技术成果。

最令人感到惊喜的车型非仰望易四方概念车莫属。易四方概念车虽然基于仰望U8打造，但却是“骨架”版，在现场能清楚地看到，概念车颠覆了传统汽车的转向和制动模式，仅通过易四方分布式驱动架构的技术升级，就能实现驱动、制动、转向三合一。

在问界M9身上也能看到新技术，在此次广州车展中，携带“华为光环”的鸿蒙智行首次亮相。该展区受关注程度不亚于比亚迪展区，尤其是问界M9车型四周摄像设备环伺，四周被围水泄不通。

作为D级全尺寸SUV平台，问界M9采用华为智能汽车全栈技术解决方案全新平台打造，拥有众多“黑科技”傍身，包括华为途灵智能底盘、百万像素智慧大灯、华为光场屏、HUAWEI?SOUND以及盘古AI大模型。因此华为常务董事、终端BG?CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东也放出金句:有信心M9会成为整个市面上最豪华、高端和智能的车，并表示其“将重新定义1000万元内最好的智能SUV”。

百姓评车

透过这次广州车展的SUV能看到一个明显的趋势，那就是越来越多的车企开始重塑SUV设计理念，以新设计和新技术来迎合消费者的需求。在市场竞争日益激烈的今天，无论是已经取得一定市场份额的企业，还是正在努力进入市场的新兴品牌，都在通过更灵活、更精准的设计方案来提升产品的竞争力。

今年以来，车企间的竞争尤为激烈，价格战更是贯穿全年。按照往年惯例，车市在年底最后两个月将会出现翘尾效应。车市临近收官，车企发布多款SUV产品不仅是赶在年底收割一波销量，更是瞄准明年一季度的“开门红”。