雪佛兰首款插混SUV定名探界者Plus

雪佛兰品牌近日宣布，将在即将开幕的北京车展上首发亮相其首款智电插混SUV——探界者PLUS。这款新车不仅代表了雪佛兰在新能源领域的最新尝试，更展示了其在设计、技术和性能上的全面升级。

探界者PLUS采用了雪佛兰全球新一代设计语言，呈现出更为硬朗、年轻化的外观。RS和ACTIV两种内外饰设计风格为消费者提供了更多的选择。RS版以运动化为设计核心，进气格栅更为紧密，充满动感；而ACTIV版则更加注重越野性能，大面积的黑色化进气格栅显得更为粗犷。无论是哪种风格，分体式大灯与蜂窝状的进气格栅都成为了这款车的标志性设计。

车身侧面线条平直，悬浮式车顶和C柱的设计增强了辨识度。新车长宽高分别为4653/1902/1667mm，轴距达到2730mm，定位于紧凑型SUV。根据版本的不同，Activ版配备的轮圈和轮胎更适合越野驾驶，而RS版则更侧重于日常公路驾驶。

车尾的双L型尾灯与梯形内凹牌照区设计，不仅增强了车尾的立体感，也使得视觉焦点集中在雪佛兰标志上。PHEV字样的标识清晰地表明了其插电混动的身份，而RS运动套件的标志则进一步强调了其运动特性。

内饰方面，探界者PLUS采用了全新家族化风格，三辐方向盘、11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏的组合，赋予了新车强烈的科技感。同时，新车还配备了丰富的安全辅助套件，包括车道保持辅助、自动紧急制动、自适应巡航等功能，大大提升了驾驶的安全性。

动力系统是探界者PLUS的一大亮点。新车搭载了由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为127千瓦，电动机最大功率为140千瓦。这样的动力配置不仅保证了出色的性能，也使其在节能环保方面达到了新的高度。据悉，该车还采用了青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，进一步提升了其续航能力。

作为一款智电插混SUV，探界者PLUS的亏电油耗仅为5.97L/100km，这一数据不仅打破了“美系车是油老虎”的刻板印象，也展示了雪佛兰在新能源技术上的实力。此外，新车还提供了纯电续航里程达到80公里的能力，使其在日常使用中更加便捷。

总的来说，雪佛兰探界者Plus的发布标志着雪佛兰在新能源领域的全新征程。这款新车不仅在设计、技术和性能上实现了全面升级，也展现了雪佛兰对于未来汽车市场的深刻洞察和前瞻布局。随着北京车展的临近，我们期待探界者Plus能够带来更多惊喜，并引领智电插混SUV市场的新潮流。