中国国航拟定增募资不超150亿元计划引进22架飞机

8月2日晚间，国航发布公告称，拟募集不超过150亿元引进22个飞机项目，补充流动资金。其中，公司控股股东中国航空集团有限公司拟认购股份总额不低于55亿元。

航空业受疫情影响明显，公司亏损较大，为什么还要引进新飞机？这是中小投资者关注的焦点之一。国航认为，2022年，中国民航业需求有望实现加速回升。此外，根据“十四五民航发展规划”，2023年至2025年，中国民航业将进入成长期和释放期。公司提前布局，既能满足老旧飞机的更新换代需求，又能保证未来3 -5年机队的合理增长，以应对疫情后可能出现的民航需求快速增长。

据国航测算，上述22架飞机共计38.06亿美元，按目录单价折合人民币256.53亿元。机型包括9架ARJ21飞机、4架A320 NEO飞机和9架A350飞机，预计于2022 -2023年交付。国航表示，将利用此次增资为引进22架飞机筹集不超过108亿元资金，不足部分将通过其他渠道筹集。

另一方面，拟安排42亿元补充流动资金，以优化财务结构，降低资产负债率。

近三年来，国航的资产负债率一直保持在较高水平，且呈逐年上升趋势。截至2021年末，其资产负债率已达77.93%。这也受到了反复流行的影响。由于国际航线运力大幅缩减，国内航线波动明显，国航经营面临严重亏损。2019年至2021年，公司归母净利润分别为64.09亿元、-144.09亿元和-166.42亿元。